5月31日晚21點，由公司一直管組織施工的黃坪3號隧道歷時190多天的日夜奮戰左洞順利貫通，為賓鶴高速2023年年底建成通車的目標任務奠定堅實的基礎。

黃坪3號隧道，為一座分離式隧道，隧道左右幅線間距為28m至30m，左右幅合計總長745m。隧道左幅長350m，左幅最大埋深為115.02m。黃坪3號隧道施工將按照新奧法原理組織，施工過程中始終堅持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤測量”的原則組織施工，堅持超前地質進行預報先行，根據超前地質預報報告結果及時調整施工參數，指導施工現場，嚴格按圖紙、方案組織施工，合理搭接工序，嚴格對質量、安全、環保、進度進行監管，在保證現場施工安全、質量的前提下，按計劃推進現場施工。

下一步賓鶴項目將緊緊圍繞年底建成通車目標繼續發揮高原鐵軍精神、工匠精神、狼性精神、移民建設精神，爭分奪秒、再細化、再落實，全力以赴推進項目建設。